очень нудно 
57 
Утром следующего дня мы выехали из города. Два бронетранспортера прикрывали небольшую колонну автомашин. Нашей целью было убежище губернатора. Один из следовавших в колонне грузовиков был занят его бывшей охраной. Согласно нашей договоренности, они должны были обеспечить нам беспрепятственный доступ в бункер. После чего у них было два часа на погрузку потребного им снаряжения. Я еще раз предложил их командиру остаться у нас. С тем же успехом. Он не хотел менять своего решения. Хотя, судя по тем данным, которые притащил вездесущий Потеряшка, единства в этом вопросе среди его сотрудников не было. Как ни странно, наиболее горячими сторонниками вливания в наши ряды была та самая парочка, которая огребла "Зарей" от своего собственного руководства. Надо полагать, парни в должной мере оценили то, что никто из них непосредственно от моей руки не пострадал. Жаль, конечно, что они все уходят. В наших-то условиях любой грамотный специалист был буквально на вес золота. Но против мнения большинства эти ребята не пошли.
Узкая, но хорошо наезженная и ухоженная дорога, петляя между деревьями, уводила нас в лес. Логово губернатора было от города километрах в пятидесяти. В некоторых местах дорога совершенно исчезала, и мы ехали либо по руслу ручья, обдавая брызгами борта автомобилей, либо просто по лесу. Правда, во всех случаях под колесами всегда оставался твердый грунт, кое-где усиленный бетонными плитами. Надо отдать должное устроителям бункера, дорогу они спрятали на совесть. Не будь у нас в колонне нескольких проводников, я бы ни за что не взялся искать это место самостоятельно. От карты в этом случае было мало проку, данные тропки на ней вообще не были никак обозначены. Сколько же труда, сил и средств было в это вбухано в свое время! И для чего? Сберечь кучку нахлебников? Как бы я ни относился к тем людям, что спроектировали и построили все эти убежища, считать их дураками у меня не было никаких оснований. А значит, была еще какая-то цель. И к разгадке этого секрета мы приближались с каждым оборотом колеса.
Деревья слегка расступились в сторону, и мы выехали на открытое место. Шедшая второй в колонне машина охраны остановилась. Головной бронетранспортер проскочил чуть-чуть вперед и тоже затормозил. Оставшиеся машины, не выезжая на открытое место, рассредоточились по опушке. Бойцы быстро попрыгали из кузовов и рассыпались вокруг, зорко контролируя прилегающую местность. И ведь подумать только, еще недавно большая часть из них занималась абсолютно мирной работой. А вот поди ж ты… Как приперло, так откуда и навыки взялись! Разумеется, надо было отдать должное "серым", инструкторы из них вышли хорошие. Но даже самый грамотный инструктор не может вложить свои знания в неприспособленную для этого голову. Так что ребята тоже приложили немало сил и старания, дабы усвоить новую для многих науку.
Хрустя берцами по валежнику, ко мне подошел командир охранников губернатора.
— Дальше просто так ехать не выйдет. Здесь рядом телефон, пойдемте, я позвоню на пост. Дело в том, что уходившая отсюда колонна была скомплектована несколько иначе. У нас здесь присутствуют машины, которых на базе не было. Поэтому охрана бункера будет настороже.
— Стрельнуть могут?
— Могут. И сделают это не задумываясь. Будет лучше, если я предупрежу их заранее.
— Не вопрос. Делайте так, как считаете нужным. Нам тут никакие перестрелки не нужны. Не за что воевать, да и ни к чему.
Мы вместе с Малкиным проходим метров тридцать и останавливаемся перед небольшой кучкой валунов. Он наклоняется и поворачивает один из них вокруг своей оси. В образовавшемся углублении стоит обычный телефонный аппарат. Жутко седая старина, ТА-57. Тем не менее, абсолютно исправный. Во всяком случае — внешне.
Игорь поднимает трубку и другой рукой крутит рукоятку.
— Алло! Кто у аппарата?
— Пост номер два, — хрипит мембрана. — Назовите себя.
— Малкин это. Командира уже не узнаешь?
— Плохая слышимость. Пароль?
— Девятнадцать.
— Принято. Одиннадцать. Еще что-то имеете сообщить?
— Тебе что, этого недостаточно?
— Кто с вами, товарищ капитан?
— Охрана и грузчики. Мы должны вывезти часть оборудования и припасов.
— Принято. Следуйте к грузовому входу. Вас встретят.
Капитан кладет трубку, задумчиво качает головой.
— Что-то не так? — спрашиваю его.
— Да не понравился мне его вопрос… Что-то не понял я. Ладно, — машет он рукой. — Давайте к машинам. Надо объехать поляну справа, там будет холм. В нем грузовые ворота. Войти внутрь могут только две машины одновременно, поэтому грузиться придется по частям.
57 
