73 
— Ну, бывай! Не зависай там надолго! Помни — мы тебя ждём! Живого и целого!
Рыкнув мотором, монстромобиль неожиданно шустро рвёт с места. Поворот — и оставшиеся позади нас фигуры провожающих скрылись за городскими постройками…
Поворачиваюсь к Потеряшке.
— А подергай-ка за хвост наших подземных жителей…
— Это связистов-то?
— Ну да, кого ж ещё?
Придя в себя опосля разговора с полковником, я тут же озадачил спецов немедленным обзвоном всех мест, куда они только могли достать. Даже учитывая немалые возможности узла связи, сидеть им там теперь предстояло долго… Так что, капитан, почесав в затылке, затребовал помощи у Лизунова. Вникнув в сложность вопроса, тот согласился и обещал прислать пару-тройку своих ребят. С этого момента прошел уже целый день, вот и хотелось знать о том, каких успехов сумели достичь наши спецы.
— "Вышка" — "Удаву", "Вышка — Удаву!" — бубнит в микрофон Потеряшка.
— На связи!
— Как успехи?
— Более-менее. Блокнот под рукой?
Подсовываю ему свой, благо на эту тему мы подумали заранее.
— Готов.
— Частота номер шесть, позывной "Топор". Будет встречать вас в квадрате восемьдесят два-двенадцать. Сообщите ему за час перед прибытием.
— Принято.
— Частота десять, позывной "Орешник". Квадрат шестьдесят три-четырнадцать. То же самое.
— Принял.
— Удалось установить связь ещё с тремя объектами. Но они в стороне от вашего маршрута, поэтому им предложено выслать к нам своих представителей. Грач обещал встретить.
— Неслабо!
— А ты думал! Работаем… О дальнейших результатах доложу. Конец связи.
— Конец связи.
Однако! Живём помаленьку!
У нас в данной машине, стоят две радиостанции. Одна, та, по которой мы сейчас общались со связистами, с блоком закрытия канала. Вторая попроще, стандартная армейская, предназначена для связи со всеми возможными союзниками. Таблицу частот Синельников приготовил ещё вчера. Умеет же парень работать!
Прикидываю по карте. До места первой встречи километров девяносто. Они направят своего представителя к дороге. Интересно, кого успели отловить наши связисты? Раз они вышли на них по своим линиям связи, то, скорее всего, это военные. Или какие-то подразделения ФСБ, что тоже, в принципе, неплохо. Начинаем людьми обрастать, это не может не радовать. Хотя их всех кормить надобно… Ладно, в путь тронулись, авось, без особых приключений доберёмся до нужного места.
Колонна, между тем, идёт довольно резво. Хотя эту дорогу никто специально не расчищал, наша техника все эти ямки и поваленные деревья преодолевает пока что, без особых затруднений. Даже настроение слегка повысилось. Первые километров сорок мы прошли достаточно резво, потом тормознулись — поперек дороги упала немаленькая сосна.
Получив уведомление об этом от головного дозора, вперед рванула машина сопровождения с соответствующими прибамбасами для ремонта и расчистки дороги.
Весь прочий транспорт рассредоточился по дороге, ощетинившись во все стороны разнокалиберными стволами. Повыпрыгивав из машин, заняли оборону десантники, сноровисто (не прошли даром тренировки-то!) развернув у дороги миномет и два станкача.
Но всё обошлось спокойно. Распиленную сосну оттащили в сторону, и колонна снова тронулась в путь.
Примерно через час мы включили радиостанцию, и Потеряшка начал вызывать первых гостей.
Те откликнулись почти моментально, видать, ждали этого момента с нетерпением. Подтвердили выход автомашины, дали номер и описали пассажиров. Даже не дожидаясь, пока их об этом спросим мы, между прочим! Тертые видать, парни.
Даю команду приготовиться к встрече. Свои-то они свои, да осторожность лишней не станет.
Правильно говорят, не загадывай, в путь трогаясь! Первый облом ждал нас около реки. Тут когда-то был мост. Не шибко здоровенный, но всё же… Теперь на его месте лишь торчали из воды обгорелые балки. Случайность я отмел с ходу. Молния такой пожар вызвать не могла.
Затык… Река в этом месте была не шибко глубокой и можно было рискнуть — преодолеть её вброд. Высланный вперёд разведчик вымок аж до ушей, но его доклад всё же вселял некоторый оптимизм. Вот только "уазики" могли этот брод и не преодолеть — глубоковато для них. Из положения вышли, зацепив их на буксир к "Мамонтам". Вот уж кто через этот брод пропер просто играючи! Да уж, создал Серега агрегат! Но так или иначе, а здесь мы потеряли около двух часов. Связавшись по рации с встречающими, поясняем им обстановку. Самое вовремя, там уже нервничать начали. Попутно выходим на связь и с городом, чтобы озадачить Трофима на тему ремонта сгоревшего моста. Кто ж тут его так? Сто лет стоял — не мешал никому.
73 
