8 
– Очень приятно, – дежурно-вежливо ответил Зыгмантович. – Я – Игорь. Передам вам дела. Приступим?
Новый проводник кивнул.
– Могу я поинтересоваться вашим опытом? Это избавит нас от пустой траты времени.
– Скалолазанием как спортом не увлекался.
Навыки приобрел, пока работал каскадером.
– И на какой максимальной высоте случалось вам работать?
Сергей сощурился, перебирая в памяти эпизоды.
– На скальном склоне метров сто максимум.
Зыгмантович скептически покачал головой.
– И с вами уже подписали трудовой договор?
– Моя подпись стоит. Начальство тоже вроде собиралось завизировать.
– Странно, что выбрали именно вас. Не обижайтесь, но ваш послужной список блестящим не назовешь.
– Были еще стены, труба ТЭЦ.
– А труба зачем?
– Герой фильма преследовал террориста. Актеры, как правило, натуры тонкие, сами никуда не лезут.
– Я тоже лазил по трубам. И по трубе ТЭЦ. Сыпаться начала по краю, заделывать пришлось.
– Значит, давно уже коллеги.
– Я не ставлю под сомнение ваши навыки и физическую кондицию. Просто мы здесь начинаем с отметки в триста тридцать семь метров.
– Уже знаю.
– Знать – одно. Чувствовать – другое.
– Когда я прыгал с парашютом, коленки вроде не дрожали, – скромно заметил новоприбывший.
– Одевайтесь, вон ваша экипировка.
Игорь и сам надел кожаную сбрую. Комплект ремней и страховочных поясов охватывал грудь, бедра и поясницу.
– Пройдем по маршруту дважды. Сперва я страхую, вы – в роли ведущего. Второй раз – наоборот. Если останетесь здесь работать, вам предстоит все время работать снизу, подстраховывать.
Выйдя из помещения, Зыгмантович направился к лифту, нажал на кнопку вызова.
– Разве лифт работает? Внизу мне сказали, что они все еще на ремонте. Я, правда, удивился, что за три года после пожара не навели порядок.
– Один грузовой отремонтировали, но трубить в фанфары никто не спешит. Официально им пользуются только по назначению. Но своим можно и живым весом отправиться.
– Разминка, конечно, неплохая: триста метров пешком. Клиенты тоже пешком тянутся?
– По желанию. Кому-то важно знать, что он сам, собственными ногами отмахал все полкилометра в высоту. Других поднимаем с ветерком на смотровую площадку. Как-никак, каждый отвалил по двенадцать штук.
– Под эту привилегированную категорию я тоже не подхожу.
– Если бы меня предупредили, я бы позвонил по внутреннему, заказал обслуживание по высшему разряду.
– Да ладно. Мелочи жизни.
Даже при скорости подъема кабины в девять метров в секунду ее пришлось некоторое время ждать.
Наконец скоростной лифт прибыл.
– Средств не хватает, – заметил Зыгмантович. – Компании тратят бабки на новые передатчики, а башня и лифты «висят» на бюджете. До пожара здесь работало девять лифтов, сейчас – один. Нормально, да?
Триста метров новый проводник отмахал пешком, чтобы сейчас его за несколько секунд с комфортом приподняли еще чуть-чуть. Со смотровой площадки открывалась красивейшая панорама Москвы. Но разглядывать столицу с высоты птичьего полета ему не дали. Зыгмантович был настроен по-деловому.
– С Богом, – перекрестился он и кивнул напарнику.
Сергей полез наверх, цепляясь сперва за стальные скобы, вмурованные в бетон. Они стояли здесь с самого начала. Несмотря на дожди, ветры и снега, на металле остались еще следы копоти – именно здесь задымление во время пожара было особенно сильным.
– Не волнуйся, сидят крепко. Четыреста градусов было внутри, а здесь гораздо меньше, – успокоил снизу Зыгмантович.
– Работал здесь во время пожара?
– – Тогда таких развлечений не организовывали.
А я был далеко, мотался в Германию, перегонял иномарки. Не всегда же я жил на высоте.
Зыгмантович следил за подъемом своего преемника, обмениваясь с ним короткими репликами.
Пока вопросов не возникало, Сергей уверенно продвигался вперед. Но, наученный горьким опытом, Игорь счел нужным сделать некоторые уточнения.
– Как тебе амортизаторы?
– На вид хороши.
– В работе еще лучше. Тут некоторые клиенты по пятнадцать раз срываются. Запомни: усилие на трос в любом случае ограничивается, даже если, не дай бог, вырвет промежуточную страховку. Амортизатор ведущего плюс «восьмерка» ведомого.
– Мы, помню, пользовались шайбой Штихта.
– Нормально. Но «восьмерка» не хуже. Да еще трос фирменный, растягивается на сорок процентов.
8 
