очень нудно 
131 
Фары преследующей машины прыгали по дороге сзади. Не знаю, сумеют ли они проехать брод, но думаю, что сумеют: машина у них военная, то есть серьезная. С тех пор как они постреляли из пулемета, в последнем я точно уверен.
Колея плавно забирала вправо, выскочив на очередную грунтовку, ведущую к чему-то очень большому и плохо различимому в темноте. Запахло отвратно, и когда пикап выехал на новую дорогу, огибавшую это самое, до меня дошло, что тут городские очистные сооружения.
Из-за поворота дороги преследователи потеряли меня из виду, равно как и я их. Дальше машина выскочила на прямую, как стрела, асфальтовую дорогу, и там я уже даванул на педаль изо всех сил, наплевав на все предосторожности. Показавшийся из-за поворота автомобиль преследователей вновь открыл огонь, и кажется, на этот раз даже по мне, но пули прошли далеко сзади — похоже, видно меня было плохо, или такой у них стрелок там никакой.
— Нет, теперь я уже точно сбегу, — сказал я то ли им, то ли самому себе.
Только сейчас я заметил, что руки на руле у меня мелко трясутся, а в ушах аж звенит от переизбытка адреналина в крови. Испугался? Да до неприличия.
«Рэм» продолжал ускоряться, стрелка спидометра скакнула за сотню миль в час, что для преследователей было уже совсем за пределами возможностей. Фары их я еще видел, но видел и то, что они уже безнадежно отстают. Поворот под прямым углом, новое ускорение «в пол», опять рывок, вновь поворот, и опять рывок, потом асфальт закончился, машина понеслась по грунтовке. Затем я оказался опять на каком-то хозяйственном дворе, проскочил его насквозь, бампером столкнул жерди изгороди, прорвался в поле, наткнулся на железную дорогу, к счастью, американскую, то есть без всякой насыпи, и внаглую перевалил через нее, подумав, что вот здесь преследующий «хамви» может и не пройти: клиренс у него куда ниже.
После железки повернул направо, прямо в поле, и где-то через километр оказался на двухполосной асфальтовой дороге, откуда и поехал на юг. Ехать в сторону Рапид-Сити как-то расхотелось, поищем другие пути.
Наконец удалось включить навигатор, который сперва поискал спутники, а затем продемонстрировал карту, из которой я узнал, что нахожусь на Олд Фолсом-роуд. Через некоторое время нашел на ней съезд к очередной куче сараев, свернул туда, объехал их и, лишь убедившись, что с дороги меня теперь не разглядеть, взялся за карту и «Желтые страницы».
— Так, мне нужно в Рочфорд, — сказал я навигатору после того, как нашел нужное рекламное объявление в справочнике.
Навигатор адрес распознал и уведомил, что дотуда больше тридцати миль. Но это через Рапид-Сити опять же. Тогда я внес дополнительный «чек-пойнт» в Хилл-Сити, и дистанция увеличилась до пятидесяти миль.
Ну ничего, за час должен успеть, пожалуй. Тем более что можно уже фары включить, пусть пока и ближний свет.
За час доехать не получилось — уложился примерно в полтора, заодно в очередной раз восславив создателей навигационных систем, иначе в этом хитросплетении проселков я бы запутался. Равнина в этом месте закончилась окончательно, превратившись во вполне даже серьезные горы, ну и снег усилился так, что трудно стало разглядеть что-то даже в свете фар. Хорошо, что тот же навигатор старательно предупреждал о поворотах.
Через крошечный городок Рочфорд я проскочил уже в полной темноте, даже не разглядев толком ничего, а затем уже женский голос, не такой, как был в «Юконе», предупредил, что я достигну точки назначения через двести ярдов.
Совсем точно не получилось, пришлось проехать еще метров пятьдесят, а уже затем я свернул в открытые ворота изгороди, слева от которых висела табличка с адресом и названием: «Белл Пайн Кэбин». Сюда мне и надо.
Дорогу уже заметно запорошило снегом, который вдруг стал мокрым и липучим: погода явно менялась. Хотя ветер никуда не делся — снег сыпался не сверху, а летел параллельно земле. Свет фар выхватил из темноты бревенчатый дом, гараж рядом с ним и огромную, накрытую рубероидом поленницу за гаражом. Окна дома были темны, следов на снегу тоже не видно, но это уже не показатель.
Пикап остановился, двигатель замолчал, остывая, но фар выключать я не стал. С дробовиком в руках выбрался из кабины, включил еще и фонарь под стволом. Огляделся, прислушался, включил «радар» — нет, не чувствую никакой угрозы. Пусто здесь, кажется. Недаром реклама обещала полное уединение и единство с природой, причем в любой сезон. И дороги сюда просто так и сразу не найдешь.
131 
